長(zhǎng)沙晚報(bào)訊（記者 陳煥明）國(guó)慶長(zhǎng)假期間，地鐵施工不停歇。記者昨日從市軌道交通集團(tuán)了解到，國(guó)慶節(jié)前后，長(zhǎng)沙各條在建地鐵迎來(lái)多個(gè)重大節(jié)點(diǎn)：3號(hào)線多個(gè)標(biāo)段盾構(gòu)始發(fā)掘進(jìn)，4號(hào)線首個(gè)盾構(gòu)區(qū)間順利貫通，5號(hào)線朝陽(yáng)站提前33天實(shí)現(xiàn)全線首個(gè)“百米封頂”。
    3號(hào)線：
    目前已完成9臺(tái)盾構(gòu)始發(fā)
    繼9月底首個(gè)盾構(gòu)區(qū)間星沙文體中心-松雅湖南區(qū)間雙洞實(shí)現(xiàn)貫通后，3號(hào)線雅雀湖站-長(zhǎng)沙大學(xué)站區(qū)間右線、洋湖新城-洋湖濕地區(qū)間左線分別實(shí)現(xiàn)盾構(gòu)始發(fā)掘進(jìn)。目前，3號(hào)線工程共完成9臺(tái)盾構(gòu)始發(fā)。
    雅雀湖站-長(zhǎng)沙大學(xué)站區(qū)間右線長(zhǎng)度約1622米，盾構(gòu)從長(zhǎng)沙大學(xué)站西端始發(fā)，將在掘進(jìn)約350米后下穿瀏陽(yáng)河，隧道拱頂至河底最小距離約為10米，這將是該段盾構(gòu)施工的難點(diǎn)。盾構(gòu)到達(dá)雅雀湖站后調(diào)出轉(zhuǎn)場(chǎng)，從長(zhǎng)沙大學(xué)站二次始發(fā)，掘進(jìn)長(zhǎng)沙大學(xué)站至月湖公園北站區(qū)間，預(yù)計(jì)將于2017年9月完成該標(biāo)段的全部掘進(jìn)工作。
    洋湖新城-洋湖濕地盾構(gòu)區(qū)間左線長(zhǎng)1481米，盾構(gòu)將下穿洋湖濕地公園、靳江河以及諸多溶洞發(fā)育區(qū)。施工方表示，將加強(qiáng)地質(zhì)勘測(cè)預(yù)警，采取有力措施確保盾構(gòu)順利掘進(jìn)。預(yù)計(jì)將于2017年4月完成該區(qū)間掘進(jìn)工作。
    4號(hào)線：
    首個(gè)盾構(gòu)區(qū)間順利貫通
    趕在國(guó)慶節(jié)來(lái)臨前，在地鐵4號(hào)線長(zhǎng)沙火車(chē)南站地下，“鋼人鐵馬一號(hào)”盾構(gòu)機(jī)緩緩破土而出，這是4號(hào)線首個(gè)貫通的盾構(gòu)區(qū)間。此次貫通的平陽(yáng)站-長(zhǎng)沙火車(chē)南站區(qū)間左線長(zhǎng)573米。國(guó)慶期間，地鐵4號(hào)線河西段多臺(tái)盾構(gòu)同時(shí)始發(fā)。
    據(jù)悉，4號(hào)線一期工程全線25個(gè)車(chē)站，阜埠河站為3號(hào)線施工車(chē)站，沙灣公園站、長(zhǎng)沙火車(chē)南站已在2號(hào)線施工時(shí)同步建設(shè)完成；剩余22個(gè)車(chē)站中，平陽(yáng)站已完成車(chē)站主體結(jié)構(gòu)，赤崗嶺站正在進(jìn)行拆遷騰地工作，其余站點(diǎn)均已展開(kāi)主體結(jié)構(gòu)施工。
    5號(hào)線：
    17個(gè)站全部實(shí)現(xiàn)開(kāi)工
    記者昨日獲悉，地鐵5號(hào)線朝陽(yáng)站目前已實(shí)現(xiàn)南端盾構(gòu)始發(fā)主體結(jié)構(gòu)封頂，標(biāo)志著5號(hào)線首個(gè)“百米封頂”提前33天告捷，為中建股份長(zhǎng)沙地鐵5號(hào)線實(shí)現(xiàn)第一臺(tái)盾構(gòu)始發(fā)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。該站施工期間克服了復(fù)雜的地質(zhì)條件和交通疏解障礙對(duì)工期造成的影響。
    目前，5號(hào)線一期土建工程17個(gè)站點(diǎn)已全部實(shí)現(xiàn)開(kāi)工建設(shè)，其中5個(gè)站點(diǎn)已完成圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工，開(kāi)始土方開(kāi)挖或主體結(jié)構(gòu)施工，其余12個(gè)站點(diǎn)正進(jìn)行圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工。
    來(lái)源：新浪網(wǎng)
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