株洲日?qǐng)?bào)3月5日訊  3月1日，我市重點(diǎn)項(xiàng)目計(jì)劃出爐，地鐵建設(shè)被納入33個(gè)重點(diǎn)前期推進(jìn)項(xiàng)目。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這意味著作為全球軌道交通裝備制造業(yè)重鎮(zhèn)，株洲離“地鐵時(shí)代”又近了一步。

2016年市重點(diǎn)項(xiàng)目計(jì)劃顯示，我市將規(guī)劃建設(shè)3條地鐵線及一條支線，線網(wǎng)總里程109.3公里，設(shè)站85座，平均站間距1.3公里。2016年的主要建設(shè)內(nèi)容為：完成規(guī)劃論證，確定前期工作。

近年來，我市城區(qū)機(jī)動(dòng)車保持高速增長(zhǎng)，目前已達(dá)22萬多輛，相當(dāng)于每5人擁有一臺(tái)車。從發(fā)展趨勢(shì)上看，未來交通擁堵還將持續(xù)突顯，而建立大運(yùn)量的軌道交通系統(tǒng)，能提高公共交通分擔(dān)率，緩解城市擁堵。

隨著軌道交通項(xiàng)目審批權(quán)下放至省級(jí)主管部門，我國(guó)軌道交通從東部到中西部都將迎來新一輪規(guī)劃建設(shè)熱潮。省級(jí)層面，省政府要求株洲、湘潭加緊規(guī)劃建設(shè)軌道交通線，這些都是株洲地鐵建設(shè)的政策利好。專業(yè)人士指出，發(fā)展城市軌道交通能帶動(dòng)固定資產(chǎn)投資，克服經(jīng)濟(jì)下行壓力。城市軌道交通等基礎(chǔ)設(shè)施投資，有望成為拉動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的發(fā)力點(diǎn)。